欽州橋梁外側施工吊籃臺車商情2是根據本申請實施例的鋼結構橋梁段的側面示意 ，3是根據本申請實施例的承臺和預制樁的結構示意 ，4是根據本申請實施例的承臺和鋼管立柱的側面局部示意 ，5是根據本申請實施例的承臺和鋼管立柱的正面局部示意 。

為了保證橋梁設置的運營安全，需要定期對橋梁進行維檢，現有橋梁檢修經常采用常規的腳手架和檢修作業車，這兩種方式不僅占路面積大同，同時腳手架搭建麻煩，檢修作業車運行成本高易，腳手架更是容易造成交通安全隱患，所以橋梁檢修工作逐漸被橋梁檢修吊籃取代；橋梁檢修吊籃可以通過固定裝置懸掛在橋梁底部，這種裝置搭建方便，同時成本低廉，更加符合現代橋梁檢修的需要；現有的可滑動式橋梁施工吊籃用支架大多由托板和支撐桿組成，由于支撐桿與托板的接觸面積較小，對托板的支撐強度弱，長期使用后，托板可能會歪斜，有可能引吊籃傾斜，影響吊籃上側的檢修人員檢修橋梁，托板嚴重歪斜時，支撐桿與托板會斷裂，會危害檢修人員的安全，較為危險。

欽州橋梁外側施工吊籃臺車商情 承臺6上留設焊接 鋼管臨時支架3的鋼管立柱10的預埋作為本實施例中優選的。如 1-5所示 承臺6周圍綁扎三向環形作為本實施例中優選的。預制樁1預先設置，與鋼管臨時支架3所使用的鋼管相比，費用相對便宜很多，因此，在本實施例中采用預制樁1替代底部與地基固定的鋼管臨時支架可以大大減小投入費用，由于費用便宜，后續無需考慮拆除循壞利用，直接破壞即可，簡化了施工流程。